联想笔记本y450主板电池更换(联想笔记本y450主板电池更换视频)

大家好，今天来为大家分享联想笔记本y450主板电池更换(联想笔记本y450主板电池更换视频)的一些知识点，和联想笔记本y450主板电池更换(联想笔记本y450主板电池更换视频)的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

Thinkpad L450硅脂更换记：嘿，联想，真有你的

文 | 厕所所长

欢迎回到折腾工作室，今天给一台2015年出厂的Thinkpad L450更换硅脂。

2015年买过一台中端配置的Thinkpad L450，搭载了Intel i5 5300u的cpu和Amd Radeon R5 M240的gpu，日常用来办公和看视频，除了中间加装了内存和固态硬盘，竟然一直完好无损地服役至今。

前段时间用它刷剧的时候，偶然发现这台机器好像不如以前丝滑，而且开机就有明显的风扇噪音，打开AIDA64的传感器一看，待机温度竟然有七十多度，cpu风扇直接三千多转，稍微单烤FPU，直接提示高温降频

待机温度

烤机，直接提示过热

于是怀疑是年代太久，里面积灰严重，硅脂估计也干了，就决定拆开进行一波清灰换硅脂**作。

先把电脑翻过来，推动两个卡扣卸下电池。

然后拧松图示位置的螺丝，注意大部分螺丝不必与外壳分离。

随后，使用塑料材质的翘片，从下方开始，撬开外壳，注意上方的几个塑料卡扣，需要在下方翘起后慢慢往上推，否则容易掰断卡扣。

翘片

沿红色线方向撬开，可以在卡槽借力

注意上方的5个卡扣，我就掰断了一个

打开后盖，就可以暴露出主板了，我们可以看到内存、硬盘和**网卡的位置，这些设备都很容易更换。

内部结构

看起来电脑内部不脏，不用清灰，上图中标示为GPU和CPU的下面就是我们要更换硅脂的位置。拧松白色箭头所指位置的七颗螺丝，小心拔掉红色箭头处的排线，就可以把散热器系统翻过来（右边还有屏线，可以不用拔，但要小心）。

注意这两个排线

翻过来之后，神奇的事情发生了，我惊讶地发现，cpu的区域有两块核心，但是，左边的一块上面完全没有导热硅脂，而导热硅脂，涂在了右边与之对称的没有核心的区域，如图所示。

cpu竟然有一个die常年使用空气散热，这他妈是一个专业做电脑的公司干出来的事？我遂情不自禁的对着电脑上那个Lenovo的标识，竖起了中指。

清理掉箭头所示位置沾的硅脂，就可以露出核心。一般用纸小心擦拭就可以，实在不好清理可以沾上少许有机溶剂，但是，不要用水。

gpu，产自**

然后在cpu的两个die上和gpu上补上硅脂，我用的是上次剩下的利民TF7，据说笔记本可以涂厚一点，反正散热器会把它压散，我就随便挤了一坨（忘记拍照了）。

利民TF7

装回散热系统，插好排线，盖上外壳，开机试了一下，待机温度回到了40°C左右。

更换硅脂之后

单烤FPU，稳定在六十多度，高温提示也消失了。

于是，我胡汉三又回来了，但联想这个公司，应该永远从我的采购清单上除名了。

电动车换电瓶，以旧换新时旧电池到底值多少钱？这样换才最划算

电动车的电池被称之为电动车的三大配件之一，他在电动车中拥有重要的地位，同时电池的价格也占了比较大的比例，约占整个电动车价格的30%左右，电池也是电动车中比较容易损坏的部件之一，一般两年左右就需要更换电池，电动车在更换电池时，一般采用以旧换新的方式，旧电瓶可以卖一部分钱，那么在以旧换新时旧电瓶到底值多少钱呢？今天我们就来算一下，早知道这些信息，再也不用担心一些不良商家坑我们了。

电动车的电池分为多个品牌，多种类型

电动车的电池也分为多个品牌，其中一线品牌主要有超威、天能、旭派、南都、海宝等，其中超威、天能市场占有率是最高的，也是目前大家公认的有质量保障的电池。

另外根据电动车类型的不同，电动车主要分为48伏、60伏与72伏三种类型，同时根据电池容量的大小，电池又主要分为12Ah、20Ah与32Ah三种类型，这样市场上就出现了48V12Ah、48V20Ah、60V20Ah、60V32Ah、72V20Ah与72V32Ah多种不同类型的电池组，不同类型的电池组，它的价格也是不一样的，一般来说电压越高容量越大的电池它的价格会越高一些。

电动车电池的**格

首先我们来看一下电动车电池的**，这样就可以对电动车的电池原价格有一个大体的了解，我们知道电动车的铅酸电池主要是以铅作为主要生产材料，天的价格直接决定了电动车电池的原材料成本，目前铅的价格在15,000元/吨，另外再加上一些其他的材料成本与制造费，我们按照总共16,000元每吨进行计算，这样铅酸电池的成本每公斤为16元左右。

48V12Ah电池的**格为：16*17=272元

48V20Ah电池的**格为：16*28=448元

60V20Ah电池的**格为：16*35=560元

60V32Ah电池的**格为：16*45=720元

72V20Ah电池的**格为：16*42=672元

72V32Ah电池的**格为：16*54=864元

以上的价格是经销商的拿货价格，这并不是销售的价格，如果到市场上销售的话，一般会增加50~100元的利润，因为销售商有进货成本、人工、房租等各类费用，需要增加一定的利润才可以销售，一般来说销售商销售的电池价格越高，利润会越高一些。

以旧换新时电池的折旧价格

接下来我们来计算一下，在以旧换新时电池的折旧价格，也就是旧电池能够卖出的价格，这个价格一般是按照市场上废铅的价格回收，目前市场上废铅的价格为8350元/吨，也就是每公斤8.35元的价格回收，根据不同类型的电池重量的不同，旧电池的折旧价格也会有差别。

48V12Ah电池的**格为：8.35*17=142元

48V20Ah电池的**格为：8.35*28=235元

60V20Ah电池的**格为：8.35*35=292元

60V32Ah电池的**格为：8.35*45=375元

72V20Ah电池的**格为：8.35*42=350元

72V32Ah电池的**格为：8.35*54=460元

以上的价格是我们的旧电池以旧换新时销售商抵给我们的价格，也就是我们将旧电池卖给销售商时的价格，有时候价格还会略低一些。

电池以旧换新时，到底花多少钱才合适

通过上面的分析，我们已经知道了销售商新电池的拿货价格，同时我们也知道了自己旧电池的折旧价格，由于销售商要保障自己的销售利润，销售商卖给我们电池时，还会在拿货价格的基础上增加50~100元的利润，所以我们以旧换新更换电池时，需要花费的费用为销售商的拿货价格增加50~100元后，减去我们旧电池的折旧价格，最后的结果就是我们需要花费的钱数，比如：48V20Ah的电池以旧换新时价格为：448+100-235=313元，销售商一般会要求我们再补300元左右即可，60V32Ah的电池以旧换新时价格为：720+100-375=445元，销售商一般会要求我们再补450元左右即可，这样的价格还是公平合理。

在以旧换新更换电池时，如果价格明显低于上面的分析价格，就要考虑新电池是否存在猫腻，如果明显高于上面的分析价格，就需要考虑是否被商家坑的问题，商家的利润空间过大。

总结

上面我们给出了电动车换电池以旧换新时到底需要花多少钱才合适的方法，通过上面的计算方法可以得出更换电池时，我们到底该花多少钱，不过这个价格也是随着市场的变化而在变化，根据铅与废铅两者之间的变化，导致电池以旧换新时所花费的费用也会有所不同，大家在更换电池时，可以首先查询一下当前时间铅与废铅的价格，然后通过上面的公式进行计算，就可以得到自己到底该花多少钱了。

您认为在更换电池时商家需要留多少利润才合适呢？欢迎在后面的评论区留言讨论，点击右上角的关注按钮，每天为你分享电动车最新资讯与独家观点。

终于搞明白，电动车换一组石墨烯电池要多少钱了，不要多花钱了

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之前新能源战略家给广大车主普及过48V/60V铅酸电池的市场是多少？很多车主看完很获益，甚至有车主表示到：再也不用担心电池以旧换新被坑了。

那新能源战略家决定再做一期关于电池以旧换新，换石墨烯电池的市场价是多少？因为石墨烯电池与普通电池不同，电池容量更大，重量更重，因而它的市场价会比普通的铅酸电池更高。那么，一起来看看真实的市场价到底是多少？

换一组石墨烯电池的真实市场价曝光

从目前来看，电池以旧换新的市场鱼龙混杂，特别是针对这种石墨烯电池的换购市场水太深，一不小心就会被商家给忽悠了。因为石墨烯电池这种打着特殊概念的电池，说到底就是升级版的铅酸电池，并没有商家口中的那么“天价”。

因为国标车对于整车的重量有要求，因为大多数电动车品牌都会选择重量更轻的48V12AH/20AH锂电池作为国标车的电池；而石墨烯电池通常会应用在电轻摩、电摩车型上，主打长续航，电池电压在60V、72V，电池容量在20AH-32AH之间。

目前一只20AH容量的石墨烯电池售价在60-70元左右，那么一组（5只）60V20AH的石墨烯电池售价在300-350元；一只32AH容量的石墨烯电池售价在90-100元，那么一组（5只）60V32AH的石墨烯电池售价在450-500元；那么以此类推，一组（6只）72V20AH的石墨烯电池售价在360-490；一组（6只）72V32AH的石墨烯电池售价在540-600元。

铅酸电池、石墨烯电池、锂电池换购哪个电池好？

那么很多车主还有一个疑问，那电池以旧换新到底是换购铅酸电池，石墨烯电池，还是锂电池好呢？关于这个问题，新能源战略家认为主要还是看车主的需求而定。

首先，是看车主你选择什么车型，目前除了铅酸电池可以普适所有的电动车车型，而锂电池主要应用在国标车型上，而石墨烯电池主要应有在电轻摩、电摩车型之上。

其次，要看车主对续航的需求，续航要求不高，铅酸电池完全可以满足，但是如果对于续航要求高，考虑锂电池、石墨烯电池，相比铅酸电池续航提升30%-50%不等。

最后，要看车主的预算了，目前锂电池价格大于石墨电池价格大于铅酸电池的价格，也就是说铅酸电池最划算，而石墨电池价格会比铅酸电池高30%，锂电池价格会比铅酸电池高50%。

新能源战略家建议：

如果从目前市场上应用最广泛，综合成本、出行需求来看，选择60V20AH的石墨烯电池会是一个相对比较好的选择，既满足了续航的需求，又满足了时速的需求，依旧换新的价格也比较适中。

终于搞明白，电池以旧换新，换一组石墨烯电池市场价多少？你怎么看？欢迎留言。

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