联想x200笔记本有摄像头吗:联想x200笔记本拆机图解

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诺基亚X200新机曝光:超低价格+2亿主摄+2K直屏,能否打动你的心

大概没有哪一个手机品牌能比诺基亚,更被大家怀念了,大概只有诺基亚才是真正做手机的,其实对我们大多数人来讲,诺基亚不仅仅是一部手机、一个品牌,更像是我们大家的集体回忆,一个时代的符号,相信很多人的父辈,甚至稍微年长的大家,第一部手机就是诺基亚了。甚至于我自己的第一部手机也是诺基亚,那一部诺基亚N9到现在依旧能够打动我的心。前段时间还在转转买了一台200多的二手诺基亚N9,想着留下来做纪念,然后就听说要出新机,心情确实有点激动啊。

据最新消息透漏努基亚将有一款新机发布,暂定名诺基亚X200,其实诺基亚被收购之后,一直在努力重返智能手机市场,只不过之前的表现较为一般,但这次诺基亚好像是要动真格了。

先说一下手机的各项参数吧,这次的这款诺基亚X200将搭载高通生产的最新处理器芯片骁龙8Gen1,单凭这点就可以看出诺基亚这次是要动真格的了,和之前主打中端机市场不同,这次的诺基亚上来就要冲击高端机市场。

除了骁龙8Gen1带来的顶尖性能以外,屏幕方面也下足了功夫,这次的诺基亚X200将采用最新一代的康宁大猩猩技术,打造一款支持2K分辨率和120Hz高刷的6.7英寸的AMOLED直屏手机,看来在屏幕素质这块,这款诺基亚X200拿一个高分完全不成问题。个人是特别喜欢直面屏手机的,如今能出一款如此优秀的直面屏手机,还是挺期待的。

在拍照方面,这款诺基亚X200也没有拉下,采用两亿像素主摄+4000万广角镜头+5000万长焦镜头的三摄组合方案,三个摄像头均经过徕卡认证,而且感器来自索尼,传感器尺寸为1/1.13,支持OIS光学防抖,在徕卡和索尼两大巨头的合作下,拍照不优秀?是完全不可能的。

根据以及传出来的消息,这款诺基亚X200将在2022年发布,届时将推出最低8+128GB、最高12+512GB的不同版本,并有白、黑、蓝三种配色供大家选择。还支持最高4GB的运存拓展。8+128GB版本定价在4000元左右,一起期待一个3999的真香价吧。

「解锁真正的“哨兵模式”」70迈云台记录仪X200,终于等到你

不管你购买的是新车还是二手车,我们都很有必要给自己的爱车选购一款合适的行车记录仪。对于行车记录仪而言,如何更好的保护爱车的安全是重中之重,例如行车状态下如何得到稳定、清晰的画面,以及在停车状态下,如何通过夜视能力实现停车安防。作为一个六年“驾”龄,三年车龄的司机,理论上我应该是个老司机了。但实际上,我还是一个新手司机。而有了一款行车记录仪后,就可以让我能够放心开车上路!

而今天我给大家推荐的这款70迈云台记录仪X200,它支持360°云台拍摄,可以覆盖爱车的左、右、前、车内,而且开启哨兵模式后,摄像头还会主动判断风险进行针对性拍摄,非常的实用。接下来让我们一起看一下吧!

外观篇

当我打开快递的包裹后,第一眼就被这款行车记录仪的包装盒所吸引!它采用的银色包装,正面还可以看到记录仪的黑色渲染图。从包装盒的图案来看,这款70迈云台记录仪X200采用的是竖置圆体设计的,看起来科技感十足!

我选择的是4G停车**线的套装,在打开包装盒,里边有:主机、标配充电套装、说明书、另外停车**线套装中还配有4G物联卡、以及专用的4G停车**线。

不过,所以远程以及停车**相关的功能,都需70迈4G停车**线的配合。它的安装需要专业人士,毕竟是需要从汽车保险盒里取电的。由于70迈提供了免费的安装服务,因此建议大家在购买时选择安装服务。

功能篇

这款70迈云台记录仪X200配备有F1.5大光圈,FOV为140°广角借助云台的设置覆盖全车360°,搭载星光级影像传感器,可录制60帧的高清画质。像咱们新手司机刚开车上路时,难免会发生一些剐蹭,也难免会遇到“**难”的问题!一旦发生一些“意外”情况,这款70迈云台记录仪X200的360°全景拍摄+算法可以旋转、满足侧后方拍摄突**况的需求,有效保护咱们车主的合法权益。

不仅可以借助云台进行行车状态下的安全记录,我们也可以通过语音唤醒行车助手MaiX,进行视频的拍摄,你可以对他说“Hey MaiX”,拍摄右边或者左边,既可以记录沿途风景,也可以在确保行车安全的前提下,利用记录仪的运镜,自动拍摄Vlog。

而且,也正是由于搭载了这个F1.5的大光圈,使得这款70迈云台记录仪X200在夜间行车时的表现也非常出色。不管你是经过隧道、还是光线较差的乡间小路,都能保证画质的清晰度。

此外,有些小伙伴可能会担心物联网的费用的问题!对此,也请大家尽管放心!因为这款70迈云台记录仪X200的4G物联卡提供了长达一年的免费流量服务,每个月都拥有1G的流量套餐,这对于我们车主的平时使用是绰绰有余的!而且,我们还能通过APP实时查询流量使用情况,真的非常贴心……

APP篇

打开70迈APP的首页,首页便会看到这款记录仪是支持语音控制的,值得一提的是,与市面上大部分的语音助手不一样,搭载了MaiX的音画交互确实让我们感觉更有趣,稍后在和大家展示。

此外还有很多功能,也能通过70迈APP端**作,比如远程哨兵模式、查看车辆位置、设定电子围栏、接收警报,也能快捷的进行流量查询与充值。此外,70迈APP还有用户互动专区,你可以讲自己平时的一些精彩视频上传上去,并与车友互动,还能享受到晒单有礼的活动激励!

语音助手篇

提起这款70迈云台记录仪X200,还有一个不得不讲的功能——语音助手功能!当我们在行车的时候,是可以和行车记录仪进行“语音交互”的,比如我们说“拍照”、“录像”,这个时候的行车记录仪就会自动识别你的语音,并开启录像功能;此时我们就可以**或是拍摄vlog,为枯燥的行车带来不少乐趣。而且,这款70迈云台记录仪X200拥有超过200个的语?交互词汇,完全不用担心它听不懂你说的话。

其实这个语音助手的功能,更多就是针对“90后”“00后”群体的;尤其是现在的“00后”群体,已经开始成为购车的主力军,他们追求个性的释放、与众不同的生活方式!试想一下,当你拥有了这款70迈云台记录仪X200后,可以在自驾旅游的途中,用一支又一支vlog记录下沿途的风景、以及看风景时的心情,这种小资生活还是很令人向往的!我们也可以边开车、边录音,在下班开车的途中记录下自己每天生活的点点滴滴,也是非常有意义的……

实拍效果

70迈云台记录仪实拍效果如何?F1.5大光圈+Mai Color System图形优化搭配60帧的高帧率拍摄,70迈云台记录仪成像效果确实不错。从视频上来,色彩饱满,细节清晰,无失帧,无拖影。一闪而过的画面也不糊,经过的车牌号都很清晰明了。

最后总的来说,这是一款多功能的360°行车记录仪,是一款能够给车主的生活更多惊喜的行车记录仪!我在使用了一段时间后,更是对70迈这家品牌商产生了新的敬意!现在我们周末开车游玩时,老婆都会选择开启它的“语音助手”,录一段vlog发在网上,并意外地开启了自媒体创业的序幕……很适合咱们车主朋友们入手选购。我们公司的同事,听说我们在使用这款行车记录仪后,也各自都在京东旗舰店下单了一台;我们平时还会在70迈APP的用户互动专区上传视频!说实在地,我真的很喜欢这款70迈云台记录仪X200。对于那些旅行自媒体博主来说,更是强烈推荐给您的爱车装上这款行车记录仪,它会是你在自媒体创业过程中最实用的一款工具啦……

ThinkPad X390 4G版评测:4G加持下,全互联,更全能

机身越来越轻薄,屏幕尺寸越换越大,X系列这个“小兄弟”如今长大了,也更加全能了。

ThinkPad X390 4G版早先上市的X390系列的新分支,此款机型支持自主4G高速联网,从ThinkPad X390 4G版这个产品型号中也能看出端倪,后续我们会针对这个功能进行重点解读。

以12.5英寸机身带领X系列进入13.3英寸屏幕时代

12、14、15,在相当长的一段时间里,笔记本电脑特别是商用笔记本电脑产品用屏幕尺寸划分着产品的移动性与性能,直到更轻薄的需求出现。于是,商用笔记本电脑品牌的代表,ThinkPad的经典系列开始“分裂”,代表便携性的X系列从12英寸屏幕规格,诞生了具有更高**且屏幕更大的产品X1。

但是事情不会一成不变,12英寸机型的便携性优势正在受到挑战,便携不再依靠小屏幕尺寸实现,而大屏幕的需求更加旺盛。虽然去年ThinkPad就推出了与X280平行的X380机型,并且衍生出X380 Yoga等机型,但是取代12英寸机型的决心还没下。经过一年的试水,13英寸商用笔记本电脑竞争格局更加清晰,在最传统的X系列(非X1系列)上,12英寸屏幕的时代终于被跨越,ThinkPad X390首次全面取代“X290”走到了前台。

当X390迎面走来,其最重要的屏幕升级动力莫过于屏幕本身的产品变化。如今,窄边框已经从卖点走向普及,X390正是借着基本与X280相同尺寸的机身,用13.3英寸的屏幕替换了此前12.5英寸屏幕。也正是借助这样的升级,X390完成了屏幕分辨率全面升级到1920×1080 Full HD规格。别笑,72dpi这一分辨率红线刚好划在1366×768的HD与Full HD之间,分辨率也成为屏幕的关键配置参数之一,如今不用再纠结了——目前国内提供Full HD IPS屏幕和触摸屏两个选择,HD分辨率及高亮隐私保护屏暂时没有提供。

和各种标榜5mm甚至以下宽度的超窄边框设计不同,X390的窄边框只是相对此前的X200系列而言,具体来说就是屏幕左右两侧边框宽度为7.9mm,而布置了天线和ThinkShutter黑阀物理关闭摄像头的上边框,保持17.3mm的“宽额头”。至于为何没有被做得更窄,面板框架固定的牢固性、整机通过12项ML-STD-810G军规测试可靠性了解下。也正因为没有那么极端地强调超窄边框等设计,X390看似那么中规中矩,但是数字不会骗人。

完全放弃2.5英寸HDD而全面采用SSD在轻薄型产品中早已成为标准设计,价格从6999元起的X390也是如此。同时随着双电池设计被一体式内置电池设计取代、可更换内存变为全部板载,X390更加轻薄化乃是意料之内,而比12英寸更薄的机身,则来源于整机结构的进一步优化,与此同时其外壳的强度没有减低,并且执拗地保持着镁铝合金材料、铸模与车削相济的底壳设计——供应商信息可自行查询。

整个键盘及掌托(C面)同样由镁铝核心铸造而成,它与底壳合力保护你珍贵的数据和精密的线路,明白为何X390能通过军规测试了吧!当然,做为附加的好处,X390的键盘获得了非常良好的固定和支撑,不仅键盘服帖而牢固,而且结构坚实、敲击后的反弹清晰,成就了不向厚度妥协的键盘手感。

增大的扩散口、密密的风扇叶片、超薄的热管、多达5线的温感转速控制风扇,把散热器做得如此复杂为了什么,自然是为了在有限的空间,特别是厚度下实现更好的散热,不能让散热、性能与轻薄成为不可调和的矛盾。

解密ThinkPad X390 4G版全时互联的核心

尽可能的集成、减少可以更换的零部件,是削减机身厚度,以及提高整机可靠新高的必由之路。留给X390用户可以自行升级的零部件,只剩下标准M.2 2280的PCI-E x4 SSD模块,以及4G版的由来:LTE上网模块。

这片广和通(Fibocom)L850-GL正是英特尔ACPC计划落地的产物,它采用的是英特尔XMM 7360芯片组,支持450MB/s(Cat.9)速度的全网通LTE-A制式。不止国内市场,ThinkPad全球进行预装的LTE模块也只有这款可以选。

除了内置LTE模块,X390 4G版还随机附赠了由联想懂的通信所提供的6个月不**(超过15GB限速)数据套餐,需通过注册的联想账户激活相关套餐。后续套餐资费这块单月预定59元,如果包年的话总共是300元,算下来一个月25元,非常划算。联想懂的通信是基于**联通网络的虚拟**,当4G LTE信号质量不佳时,回落至的WCDMA 3G网络相比其他两个**的3G制式有着更好的性能保障,这也是数据卡一般倾向于选择联通的原因。

需要提醒用户特别注意的是,这张SIM不能安装到其他设备中使用,即使重新放回X390 4G中,依然会造成SIM卡被锁定,“温馨提示”中有相关提示。SIM卡被锁定后,套餐管理界面也因断网而无**常显示,微信二维码客服、服务电话等信息一概无法显示。解锁需要拨打400客服电话,并重新提供身份证照片等信息,解锁流程非常不顺利。同时客服时间仅为9~18点,做为移动商务人士不能中断的关键服务支持,SIM锁定、断网和有限的服务时间,势必造成用户在越紧要关头越无助的不良体验。

相对于“大个头(42mm×30mm)”的4G模块,X390本身集成在主板上不能更换的英特尔Wireless-AC 9560 Wi-Fi模块可以说非常小巧(16mm×12mm),这都是CNVio接口的优势呀。

轻薄便携下,仍旧没有丢掉的专业商务素质

X390的机身内部结构可谓简洁到极致,望着几乎没有自行升级余地的主板,一种升无可升的怅然难以避免。与之形成鲜明反差的是,小巧纤薄的机身外侧,各类扩展接口可以点都不含糊,特别多地集成了U**接口。从去年开始,ThinkPad导入了新的扩展坞接口,用机身左侧前方的两个U**-C/Thunderbolt 3接口组合,实现扩展、充电、传输等多重功能。

然而,不同**的ThinkPad在这个接口的功能定义上有所差异,从最高配的双Thunderbolt 3到最“入门”的双U**-C 3.1 Gen1都有。具体到X390来说,其配置为U**-C 3.1 Gen1+ Thunderbolt 3,其中的U**-C接口具有完备的供电、视频/音频、数据功能,而Thunderbolt 3接口的功能则更多。X390系统中集成了Thunderbolt设备控制台,可以对该接口所连接的设备进行管理,如接入许可等。

而在实际测试中,两个“U**-C”接口的兼容性表现良好,具体来说,连接ThinkVision(同为联想产品)X1及戴尔UltraSharp U2719DC等两款U**-C显示器,两个输出接口均能很好地驱动4K画面,同时可以获得由显示器提供的电力供应,设备握手迅速、功能全部正常,要知道U**-C显示器可要比Thunderbolt 3显示器选择余地大多了,价格也要低廉很多。

需要注意的问题有两点,其一是要想使用U**-C/Thunderbolt 3接口一条线缆传输所有信号,一定要选择相关的认证线缆,CHIP在测试此功能的时候,使用的另一家PC厂商附带的双U**-C线缆就不具有视频传输功能,仅具有数据和电力功能;其次,无论使用哪个U**-C接口输出视频,HDMI接口的视频输出特性都将失效,原生3屏输出的接口组合必须为Thunderbolt 3+HDMI+本机屏幕。

X390 4G版的整体使用体验延续了十多年来ThinkPad带给“老”用户的感受,一切都是那么熟悉。从机身预留的接口位置来看,该机可提供**artCard认证功能,同时也可选配Windows Hello!摄像头,而样机则带有按压式指纹识别功能,识别窗口在触摸板右侧上方,不易误触,并且直至指纹直接开机,硬件、Windows登录一按完成;相应的键盘区右上方的电源按钮,则可以通过能源管理功能设定为休眠,这样就不用老记得用Fn+4的组合键进行休眠了。

超长续航搭配轻便机身 出色的移动办公能力

在移动中的应用能力,是X390基本并且依旧出色的能力,如本文最后部分是CHIP编辑在乘坐大巴时完成的,只要有块小小的空间,它就能让你顺利展开工作。

更换为8代酷睿Whiskey Lake平台,令X390的CPU频率调节范围更大,节能与性能都有更好的表现。在同等电池容量、屏幕亮度不变而尺寸更大的情况下,其标称电池使用时间进一步延长到17.6h(美版标注)/15.3h(行货标注)的超长水平。在飞行模式下,12小时的跨洋飞行后,它仍剩余27%的电量。而在MobileMark 2017最长电池续航时间测试中,866min的成绩令人咋舌,毕竟该项测试是需要开启Wi-Fi通讯和设定屏幕亮度正常可用的。

做为一款标价为10299元高端机型,依然未配备背光键盘着实令人费解,在一定程度上影响了黑暗环境中的使用体验。聊以**的是,键盘左上角的ESC、F1、F4等按键复用做FnLock、静音、静麦克风等功能后,专门的白色指示灯会亮起,减少了部分误**作的风险。实际上,X390系列的键盘与此前的12英寸机型X280完全通用,毕竟机身没有增大,放下14英寸机型的键盘着实是有难度。

整体更薄的键盘结构经过精心的优化,键帽保持着中间纵向下凹、上部轻微翘起的人体工程学造型,只是其造型变化受限于厚度没有此前那么明显,只有通过键帽背后的造型才能看出端倪。另外,X390键盘采用了颗粒感较强的磨砂表面,毕竟没有透背光的需求,而这样的表面有利于减少油光现象发生。

总体来说,X390 4G版在笔记本电脑的使用体验层面基本保持了ThinkPad的一贯特色,直接内置LTE模块并附赠流量的方式对强移动需求的用户更有吸引力,虽然手机Wi-Fi共享的方式并附复杂,但是永远在线的连接性、开盖即用的使用体验以及双设备互不干扰的优势都是不可比拟的。过去,用户对蜂窝通讯有需求的话,只能通过选件方式自行升级获得,还要面对**各种流量包的选择恐惧,如今联想全都打包解决了。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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