ip1180打印机驱动-佳能喷墨打印机清零方法怎么设置

• 1、ip1180打印机驱动，佳能喷墨打印机清零方法怎么设置？
• 2、有哪些2000元左右的男表推荐？
• 3、我的佳能打印机打印先都是歪的？
• 4、奇瑞瑞虎3x后备箱尺寸？
• 5、面包车排量12的油耗是多少？

1、ip1180打印机驱动，佳能喷墨打印机清零方法怎么设置？

1.进入打印机维修模式

拔掉电源和数据线，按住“电源键”插上电源线; 指示灯 亮时按两次“下纸键”;第二释放“电源键”;打印机动作完毕后，即进入“维修模式”状态，放一张A4纸在打印机入纸口处。(注意：执行**作前，请确保电脑已经正确安装打印机驱动程序)

2.连接电脑

把打印机的U**连接线分别接到打印机和电脑的相应接口。

3.运行清零程序

清零软件中的IP2500即2580，IP1800即1880，IP1100即1180。

从“U** PORT”下拉菜单中选择正确的打印机接口—点击，选择国家"CN"“点击，DEVICE ID”—点击，“EEPROM CLEAR”—点击，“TEST PATTERN ”;此时打印机会打印一张清零结果，等打印机动作完毕后，关闭打印机电源，重启打印机，完成清零。

IP1180/IP1880废墨清零方法

故障:黄灯闪七下，不打印。提示:“墨水收集器已满，请与服务中心联系”

方法：

第一步：关闭打印机电源。并把电源线从电源 插座 拔开。

第二步：按紧打印机的电源键同时插上电源线。(此时机器电源灯亮)

第三步：不松开电源键。按2下进纸键。电源灯显示：黄–绿

第四步：打开维修软件GerneralTool for GQ12/GQ13 Ver1.03。点击GeneralTool图标。点击Clear Waste Ink Counter下的Main。打印机电源灯闪动一下，机器已清零。

第五步：拔掉电源，重新安装后打印，测试已正常。

2、有哪些2000元左右的男表推荐？

谢邀请！其实2000元左右的男表，还是有不少的选择款式的，下面表弟就为大家推荐几款常见的并且市场认可的品牌腕表。先说一说石英、光动能类别的。

1.卡西欧

日本的卡西欧出品的腕表，支持从幼儿园戴到七十岁，款式系列太庞大了，百十元到大几千都有。

这款GG-1000防水防泥运动男士手表G-SHOCK，防水200米，价位1990元，对于喜欢运动的来说，是个不错的选择，表弟买的是卡西欧艾迪斐斯太阳能的，相对来说更休闲一些，戴着很不错。

2.西铁城

也是一家百年日本制表企业，citizen的本意就是公民的意思，他家的表大多比较亲民。

西铁城光动能经典三眼蓝盘棕色皮带男士手表CA0621，价格1990元

要知道，光动能的专利人就是西铁城，兼具了石英表的准时，自动吸光充电，省心省电。西铁城的机械表同样优秀，尤其他的子公司美优达公司，是世界最大空白机芯制造厂之一，国产大部分品牌腕表都在用美优达机芯。

西铁城男表NH7520

3.海鸥

国产的海鸥最近动作频繁，也开始注重营销了，海鸥的手表，基本全部搭载自产的2130/3600/18系列机芯，玩表的都知道这三个型号的机芯分别对应瑞士斯沃琪集团的三宝机芯2824/6497/2892，感兴趣的可以翻看我之前的文章里有关于海鸥机芯的介绍。表弟觉得买海鸥就要买这三款机芯的

海鸥海洋之星，比较不错的潜水表

表友称为神表的海鸥大块头m222s和m222sk

在国产表里非常受欢迎，搭载的海鸥3600机芯，不过价位都在2400左右，赶上优惠活动能到2000元值得考虑。4.精工

精工也是很厉害的一家日本制表企业，也有自己的专用机芯和外供机芯:天马渡机芯，天王等国产品牌用的天马渡，大家熟知的精工5号系列，还有目前比较火的精工领航鸡尾酒系列，搭载了7s机芯和4r机芯，都可以考虑。

题主可以对照机芯选择就行，日本的工业品质量还是很不错的。

3、我的佳能打印机打印先都是歪的？

你打开控制面板，找到打印机，点击进去，找到1180的驱动（你开机状态下，显示准备就绪的那个），第二右击，进入属性，里面有个维护，里面有个打印头对齐，点击那个就可以了

4、奇瑞瑞虎3x后备箱尺寸？

瑞虎3xe的后备箱高度为530mm到850mm，后背箱的宽度为820mm到1180mm，长度为740mm到1450mm，这个尺寸足够放下三个行李箱，所以汽车的后备箱容积属于比较大的。

3.

在打开后备箱前需要确保后备箱不会与汽车后方的障碍物发生碰撞，如果没有电动尾门需要选择另外安装，在安装时需要选择原厂配件，原厂配件的质量比较稳定且可靠，后备箱是用于存放车内人员的随行物品，有部分汽车的后备箱没有单独的开关可以关后备箱，具体可以查看汽车的用户使用手册查询后备箱的开关方法，大部分新款车型普遍采用遥控开锁的方式开启汽车的后备箱。

5、面包车排量12的油耗是多少？

面包车分为两类-油耗水平基本相同

内容概述：

排量1.2L-中置后驱油耗标准排量1.2L-前置后驱油耗标准其他排量与代表品牌

面包车的油耗量是多少？新手司机总是会这样发问，如果是对其他车型的提问则无法标准作答，因为内燃机的技术、传动系统的差距，以及整备质量的差值总会很大；不过面包车倒是基本没有什么悬殊，价格**决定了技术普遍落后，油耗只需要区分两类驱动系统与排量即可。

中置后驱-1.2L

参考品牌：五菱，长安，东风；目前仍旧在量产且排放标准≥6a的**面包车，似乎就这么三个品牌的可以选择了，油耗的大致标准如下。

五菱之光7.5L/100km（上下浮动）长安之星7.5L/100km东风小康（k05S）略高

这三台面包车的耗油量可以用伯仲之间来评价，因为使用的发动机都是最大功率65kw左右，最大扭矩不超过120N·m的发动机。

区别无非是发动机的型号与生产商不同，五菱发动机主要是依靠通用淘汰的老款乐驰使用的发动机，特点是质量稳定但是技术落后；尤其是升级尾气净化系统后的功率扭矩下降比较严重，而且稳定性标准也没有老款理想了，所以五菱真的就剩个牌子了。

长安之星在欧诺S推出后被认为停产，实际「跨越V3」，以及凯程品牌的之星5/9还都在量产；目前3/5两款车都有1.2L的选项，而且都是车身尺寸≤3990*1600*1900mm的**面包车。

之所以这些面包车的油耗没有什么差别，原因无非是尺寸也在同一标准线；车身使用的钢材是最低标准，结构加强的程度也都不会高。那么想要体现出油耗的差距，只有以载货量的差值和驾驶习惯决定了。

东风小康仍然在生产中，符合6-a标准的选项应当还有3~5台；不过东风生产的DK12发动机似乎是要逊色一些的，如最大功率67kw、最大扭矩115N·m虽然还不错，但是扭矩缺少可持续稳定峰值的特点，到4400rpm才能达到峰值是稍显不理想的。

所以东风的面包车评价向来不是很高，即使曾经推出过四驱微面也是反向平平；选择面包车可以按照长安、五菱、东风、华晨的顺序，不过对稍高油耗可以接受的话，实际五菱的排名应当最低，因为驾驶感受显得不太扎实。

知识点：上述面包车都是「中置后驱」！所谓中置指发动机布局在前排座椅的下方，当然这只是面包车的布局方式；跑车也有采用这种布局，但是发动机总会在座椅后方，这是为了降低车辆重心而提升**控的**作。

但是面包车需要的是足够大的车内空间，所以发动机布置在座椅下方就是最佳选项；但是这种设计会让驾乘体验变得很差，因为内燃机运行时会有明显的振动与噪音，薄薄的坐垫无法有效隔音降温。同时车头也没有碰撞缓冲溃缩区，中置面包车的被动安全性是所有车型中最差的，这种车型能不选择尽量别选择。

前轴后驱-1.5L

说明：前置后驱选项同样有1.2L排量，比如五菱宏光；但是这种车型实际已经不属于面包车，因为只有中置后驱，且宽度除高度的比例不足0.9的车辆属于**客车，而前置后驱都属于MPV了。（俗称商务车）

前置发动机的特点是提升了车头结构强度，虽然仍旧比较差但至少比中置后驱平头客车理想太多；然而较长的发动机舱也会占用驾乘空间，所以此类车辆必须加长到「≤4.5米」才能有理想的空间。加长车身后同时加大了整备质量，说白了就是车身变重了，1.5L发动机的动力也就是将将够用，1.2L的水平如用于载货就会很吃力了——频繁拉高转速提升马力，油耗也会很高。

1.5L选项油耗大致标准：

五菱宏光≥8L/100km长安欧诺相同

另加入一台特殊选项-「东风菱智M5」，这台MPV的油耗会达到平均8.5L/100km，是不是油耗偏高且性价比偏低呢？其实不然。

宏光与欧诺都是4.5米级别的所谓MPV，两车对比为宏光品质偏低；因为故障数量倍数级超过欧诺S，旗舰版的配置也只是与欧诺中低配相当。比如指导价5.4万以下的宏光没有冷空调，遥控钥匙、铝合金轮毂、安全座椅插口和胎压监测，但是这些配置欧诺除了低配都有。同时欧诺旗舰版的价格，也只是宏光客运版低配的标准，所宏光实际没有性价比，入门级MPV选择4万级的欧诺即可，综合品质远超3万级的所有中置后驱微面，选车建议提升标准。

重点：5万级没有选择宏光的理由还有另一个原因，那就是东风菱智M5的存在。这台车的1.6L版本只是比宏光欧诺多出0.5L左右的油耗，也就是百公里开支才多出不足3元；以目前的5万级油价为参考，100元的汽油可以让宏光欧诺行驶接近250公里，菱智M5有235公里左右的标准，实际差异可以接受。

因为这台车的短轴版也有超4.7米的车身长度，而加长轴准5.2米的版本实际价格也探入了5万级；这台车的原型车是曾经的三菱太空舱，虽然不算高级但最起码公认的MPV，但宏光侯诺虽然被称之为MPV但更多人还是将其视为面包车，所以以宏光的预算不如选择菱智。

小编综合来说：关于面包车油耗、驱动系统，以及各品牌性价比的话题就聊到这里。**面包车应当淘汰，4万级别的欧诺足以替代这些车，宏光也应该下调到相同或更低的级别，东风江淮两大品牌的MPV早晚会主攻5万级别。

而且非承载车身的皮卡价格已经探入≤5万区间，一旦2021年开始对地级和以下级别的城市解除限行，面包车载货的价值就算消失了；因为皮卡的车身结构决定了承载能力更强，同时核载五人可以合法的客货两用，未来的面包车会被多种车型取代。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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