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前沿拓展：

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22F覆铜板材质结构与CEM-1板一样，都是半玻纤板(板材表面是玻纤布，中间是木浆纸)，可用于冲孔，综合性能比CEM-1板材要稍差，价格相对CEM-1也便宜些。

近日，**广播电视总台国防军事频道在清明节之际，走进曾走出过孙生禄、王海、焦景文等****志愿军空中英雄的空军航空兵某部，共同缅怀这些已经离我们远去的英烈、致敬抗美援朝空战英雄。在节目中，某部装备的**空军首型第四代战斗机歼-20再度亮相，以继往开来、鹰击长空的姿态，向**空军的英雄们致意。

同时，这些歼-20型战斗机也奉献出了好多前所未见的、极其珍贵的“空对空”拍摄的精彩镜头，信息量可谓非常之大，大家可以把这期节目找出来专门看一看，大伊万在这里就不多说了。

既然前面有了F-22A型战斗机栽进去的坑，那么接下来中俄两国空军在研发自己的第四代战斗机时，那肯定就有一个参照了。**空军的歼-20型战斗机自然就不必说了，大家都看在眼里，咱们就单说苏-57型战斗机的弹舱设计好了。

相比F-22A型战斗机，苏-57型战斗机第一优化的就是它的侧弹舱设计，尤其是侧弹舱快速反应、迅速发射的设计。当然目前苏-57型战斗机的侧弹舱设计还没有完全解密，根据现有的技术细节，可能包括两种模式：

第一种是利用格斗弹弹舱前方的101KS-R型前视**系统、机首部位的N036型雷达预先锁定目标，等于是另外一种形式的“发射后再锁定”；

另外一种形式可能是茧包弹舱是可以直接抛掉的“一次性弹舱”，或者是直接侧开并露出格斗弹导引头、不需要导发架再另外伸出去的弹舱。

苏57的翼根部位鼓包

但不管怎么说，苏-57型战斗机的格斗弹舱设计根据**空天军的说法是相当成功的，而且已经成功地实施了Р-73К型**制导空对空格斗弹的发射，未来将使用第四代格斗弹。

苏-57弹舱工艺捉急

相比苏-57型战斗机那个设计得颇为精巧的侧弹舱，它的主弹舱可就毁誉参半了：

一方面，苏-57型战斗机的主弹舱性能评价极为两极分化，乐观的军迷认为它可以同时携带6枚甚至8枚Р-77M型空对空**，用于携带X-59M2这种大直径的攻面武器都不在话下；悲观的军迷则认为它只能够携带4枚甚至2枚中距空对空**，是中美俄三国中第四代战斗机弹舱挂弹能力最弱的。

另一方面，偏偏这苏-57型战斗机的机腹主弹舱又最“犹抱琵琶半遮面”，到现在为止也只是放出了一段模糊不清的、据说是投放X-59M2型空面**的视频，没有一段是在复杂机动条件下发射空对空**的视频，于是这又让不少人有了苏-57型弹舱“有问题”、“特定条件下无法投放**”的观点。

苏57发射R-77**的CG动画

而要大伊万来说，苏-57型战斗机之所以采用了这么一个非常特殊的、可谓是与**F-22A型战斗机和我军歼-20型战斗机“神似形不似”的“串联式主弹舱”设计，完全是因为自身的升力体气动外形所限、主弹舱没法放在机腹正下方所致。而这种设计、加上苏-57型战斗机理论上需要承担一定的对面打击任务、带来的主弹舱必须可以携带X-59M2这种攻面武器的技术要求，则必然会导致苏-57型战斗机的弹舱深度较大。

苏57空投Kh-59Mk2隐身巡航**

文章开头说的只能用于携带“战略型**”

这两种因素结合起来，可能会在机体强度设计与空气动力学、弹舱打开时的机腹流场等方面产生一些未知的影响。当然，大伊万认为**人未必解决不了这些问题，但考虑到苏-57型战斗机目前的机腹主弹舱确实还有不少谜团，咱们也只能先打个问号了。

F-35系列战斗机

既然提到了“弹舱携带大型载荷”的设计，那就不得不提在弹舱设计上“就离谱”的F-35系列战斗机了。

F-35的挂载能力一点不弱

其实F-35型战斗机没有侧弹舱、还设计了一个歪歪扭扭的主弹舱，大概是三个因素导致的：

一是JSF计划早期并未将其定义为一种典型的制空战斗机，而是可以兼顾制空作战任务的“打击战斗机”，同时考虑到未来中距空对空**的“远弹近打”性能，认为可以靠中距弹兼顾格斗弹的任务，故而就没有为携带格斗弹的侧弹舱留下位置；

二是JSF计划作为一种打击战斗机，在技术要求上对主弹舱做了硬性规定，要求JSF的单个主弹舱务必可以携带1枚2000lb大型载荷、同时还可以携带1枚AIM-120系列空对空**，做到空地兼顾；

三是JSF的两个原型机都是单发战斗机，在进气道和发动机占用了宝贵的机身空间后，总师单位只能在“螺狮壳里做道场”，在机身上“挖”出了两个可以作为主弹舱的空间、而且还确保它的载荷能力符合计划书的要求。

F-35A投掷核弹测试

在这么将就了一番后，该型飞机居然还真的能做到符合**的技战术要求，而且F-35系列战斗机利用弹舱携带大载荷的能力甚至还是现役几款四代机中最强的，不得不说美国航空工业在总体设计上也确实是有那么一套。

当然了，主弹舱携带能力比较单一、缺乏侧弹舱等，给F-35型战斗机的作战效能也带来了负面影响，尤其是AIM-120系列到现在都没做到“远弹近打”，和作为格斗弹的AIM-9X始终无法做到兼顾，让F-35在高烈度空战任务中不得不还得把AIM-9X挂到挂架上去。而它的主弹舱只能携带2枚AIM-120D型空对空**，在现代空战中也显得不合时宜，故而目前美国军队也在对F-35型战斗机的弹舱实施技术改进。据说准备在2025年左右实现靠主弹舱携带4枚AIM-120D和2枚AIM-9X、也就是所有的空战武器都丢在主弹舱里面的能力，能不能实现这一目标，倒是值得我们继续关注。

小编综合来说，不同的战术要求、不同的技术特点决定了各国第四代战斗机的弹舱设计，也带来了完全不同的弹舱构型与携带能力，至于要问大伊万哪国的第四代战斗机弹舱设计最漂亮、性能最为均衡，大伊万认为，这个还是咱们的歼-20型战斗机。各位读者可以按照以上三种机型的分析思路，去自行研究一下歼-20的弹仓设计。

拓展知识：

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很多电器都可以用，电饭煲，电磁炉，电熨斗都可以，腾飞22F继电器

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22F继电器是一款比较成熟的继电器，主要用在负载大一点的产品上面，比如充电桩，汽车配件、汽车转向灯、汽车电瓶、灯座等等产品中，主要用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。

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