t99c(t99尺寸)

前沿拓展:


在国内车市,要说卖得好的车型,非SUV莫属。一个人喜欢SUV的理由很简单,之于男人,那叫Man,对于女人,则是个酷。随着车市竞争愈发激烈,SUV的选择也更让人头疼。那么,有没有一款SUV,既大气,又硬朗,还实惠?

**是肯定的。若是让笔者推荐,非奔腾T99莫属。

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要问为何?在经过近七天的实际驾驶体验后,那感觉就一个字,美!或许,只有当你完成与它的最亲密之处后,才能更懂得它的好。

作为一款刚性十足的硬汉SUV,奔腾T99硬朗的同时,也不缺柔情似水的一面。它有俊美硬朗的外形,有高级优雅的内饰,有澎湃强劲的动力,更有超越同级的智能配置。而不到二十万的售价,更让它堪称中大型SUV中的性价比王者。

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犹记得,2019年11月,大五座智慧旗舰SUV奔腾T99正式登场,并成为奔腾品牌向上、产品向上、销量向上的实力担当。

就笔者而言,相比于那些外形圆润的SUV,奔腾T99则是多了一些棱角,刚柔并进,简约却绝不简单。官方给予这种设计的定义为,全新光影美学设计,其实,除了光影的流动之美,奔腾T99的阳刚之美同样值得炫耀。因此,在收到对奔腾T99的试驾体验后,内心还是多少有些开心,终于可以好好体验一番了!

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在看到车的那一刻,还是满心的欢喜。毕竟,这外形实在够霸道。奔腾T99采用全新的家族式八边形进气格栅,乍一看去,便是那种虎虎生威的霸气感,非常有冲击力。

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LED前大灯与前格栅做到了完美契合。融合得好,精气神自然差不了。而纵向旗杆式车灯则是很好地与数码雨滴格栅相呼应,更显霸气。最令笔者欣赏的是整个车头设计,采用平直化发动机罩设计,更显高大威武。

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奔腾T99的侧面身线设计同样出色,搭配出了完美黄金分割比例,而贯穿式的腰线设计,辅以悬浮式车顶设计感,再融合10幅双色21寸轮毂,让T99看起来威武而又优雅。尾部设计也是值得称道,不仅与车头遥相呼应,浑厚方正的设计风格,更呈现出一种硬汉之美。

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就奔腾T99的外观,笔者着实用了不少笔墨。至于原因,无疑是对它设计风格的认可。当然,笔者自己也非常喜欢T99的这种铁汉柔情。肯定的说,笔者内心最想试的,就是它这般模样。

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来到T99座舱,给予笔者的第一感觉便是,高级。除了整个座舱内部用了大面积软质包裹,其运动型**座椅、植绒储物空间、竹简式水杯架、INS工艺的换挡盖板和出风口面板,以及悬浮式电子换挡杆设计等,无不彰显着精妙入微的品质设计。

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在仔细打量之后,三屏液晶座舱又会让笔者深深体会到它的科技之美。电容触控式双十二寸大屏,可实现双屏智能AI交互,实现导航、音乐、信息、电话等功能的双屏互换。三幅运动式设计方向盘取消了实体按键,金属质感和科技感十足。

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就问你,如此牛掰的座舱,开出去那得多有面子!笔者经常想,若是不给你看到T99的标,你想必会认为,这一定是一辆百万座驾。

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奔腾T99除了座舱高级和科技,空间表现同样优秀。2870mm的超大轴距,能够提供非常充裕的驾乘空间,而五座的布局也让它的后排更加的宽松和舒适。放倒二排,不仅能拉货,更能当床睡。话说,开着T99远行,还住啥宾馆啊!

一款硬汉SUV,除了外形够硬,内饰够豪,动力表现尤为重要。奔腾T99分别提供了2.0T+8AT和2.0T+6AT两种传动组合,最大功率165KW,最大扭矩340牛米。账面数据不错,实际驾驶感受又怎样呢?所以,接下来,便跟随笔者纵情山野吧!

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从提到车的那一刻,心里便有一个想法,抛开油耗,放开开。所以,当豪气十足的踩下油门踏板之后,澎湃的动力便会呼之欲出。除了发动机的轰鸣,还会带来超强的推背感。不只是起步阶段,后半程的动力表现同样出色。而得益于2.0T发动机和AT变速箱的完美配合,换挡平顺,动力随叫随到,驰骋在济南的东外环高架,加速和超车都游刃有余。若是开启S挡运动模式,除了提速更快,你一定会抱怨,为何那一刻你只是行驶在公路上,而非赛道。坦白讲,那种发动机轰鸣的声音,简直不要太爽。所以,笔者对于这个大块头的动力表现就两个字,漂亮。

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当然,笔者也不会只是在一马平川的高架桥“虐它”,既然是硬汉SUV,自然也得走点“坎坷”道路,决定开着它来一次佛峪胜境。除了那里风景好,更因为只有那里的路才能将T99的越野实力发挥得淋漓尽致。

接下来,咱们继续了解一下奔腾T99。奔腾T99诞生于全新的专业级SUV平台,并在奔腾已有的成熟SUV平台上进行了优化和升级,基于该平台,在整车舒适性、**纵性、稳定性等诸多方面都具有十分优异的表现。

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从实际体验来看,面对前往佛峪胜境的那些坑洼不平的山路,T99不仅滤震性不错,爬坡能力、抗扭能力也是超强。更让笔者称道的是,过弯的抗侧倾能力同样不错。这对于一款中大型SUV来说,实在是难得。

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有了奔腾T99的陪伴,也才能让笔者惬意的纵横山地之间。是的,笔者开着它驰骋于道路崎岖的大山,而它也凭借不错的综合表现,让笔者甚为满意。

奔腾T99的能力还表现在安全配置上,那么有智慧地奔腾T99的安全配置又如何呢?作为一款智慧旗舰SUV,智能安全配置自然差不了。

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主动安全方面,奔腾T99搭载超越主流的L2.5级别智能驾驶辅助系统,可通过多功能前视摄像头系统,实时监测道路情况,缓解用户在拥堵路况下的疲劳驾驶感,实现拥堵路况的智能驾驶功能,让驾驶乐享无忧。具体来说,奔腾T99搭载TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、LDW道路偏移预警功能、FCW前方碰撞预警功能、AEB功能主动紧急制动 、IHC智能远光控制 、ADB自适应前大灯、ISA智能限速提醒 、DAW驾驶员注意力提醒 、ACC自适应巡航 、LKA车道保持辅助、LCDA换道辅助系统等诸多智能安全配置。除此之外,全自动泊车和全景影像系统,对于新手而言,也是相当的友好。

被动安全方面,笔者就不一一展开了,只需要告诉大家,人家奔腾T99是2018年新版C-NCAP碰撞标准下的五星安全成绩就好。所以说,对于奔腾T99来说,在安全方面,绝对是非常认真的。

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当然,智能不止于安全,还包括搭载了D-Life 5.0 系统,高度集成多应用和服务;拥有人脸识别功能,可通过内置前部摄像头,识别用户的身份、表情、动作,更切近用户的使用场 景,更及时的关怀和服务;以及集成讯飞3.5 套件,语音交互引入了非全时免唤醒、上下文语义理解、多轮交互、声源定 位、实时转写等功能,让交互更优雅、更人性化。 而3D自定义形象方案,则是更加的炫酷,简直就是为年轻一代用户定制的一般。

江湖车评:

启动时,可以让你随心所欲;行驶时,可以给你全方位的主被动安全保障;而当你要停车时,全自动泊车和全景影像系统会让你轻松自如。不只是如此,若是你感到无聊,还会有各种智能娱乐陪伴你。有时候,笔者在想,车子如奔腾T99这般,已经不仅仅是一个代步工具,而更如同陪伴在工作中的挚友,是生活中的一份子。

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最后,笔者特别想用一位金庸笔下的江湖人物来比喻奔腾T99,愿意将它视为车界江湖中的乔峰。你看它,颜值方面,绝对是萧然洒脱的英气;而在实力方面,又拥有那种可以震慑天下的勇气;至于智慧,则是铁汉柔情一般的豪气。不到二十万就可以拥有如此全面的中大型SUV,笔者就想问问大家,还选啥合资品牌,奔腾T99真的很香!

拓展知识:

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真的不好用。成像太垃圾了
佳能S95吧。。。

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在国内车市,要说卖得好的车型,非SUV莫属。一个人喜欢SUV的理由很简单,之于男人,那叫Man,对于女人,则是个酷。随着车市竞争愈发激烈,SUV的选择也更让人头疼。那么,有没有一款SUV,既大气,又硬朗,还实惠?

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犹记得,2019年11月,大五座智慧旗舰SUV奔腾T99正式登场,并成为奔腾品牌向上、产品向上、销量向上的实力担当。

就笔者而言,相比于那些外形圆润的SUV,奔腾T99则是多了一些棱角,刚柔并进,简约却绝不简单。官方给予这种设计的定义为,全新光影美学设计,其实,除了光影的流动之美,奔腾T99的阳刚之美同样值得炫耀。因此,在收到对奔腾T99的试驾体验后,内心还是多少有些开心,终于可以好好体验一番了!

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有了奔腾T99的陪伴,也才能让笔者惬意的纵横山地之间。是的,笔者开着它驰骋于道路崎岖的大山,而它也凭借不错的综合表现,让笔者甚为满意。

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被动安全方面,笔者就不一一展开了,只需要告诉大家,人家奔腾T99是2018年新版C-NCAP碰撞标准下的五星安全成绩就好。所以说,对于奔腾T99来说,在安全方面,绝对是非常认真的。

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来到T99座舱,给予笔者的第一感觉便是,高级。除了整个座舱内部用了大面积软质包裹,其运动型**座椅、植绒储物空间、竹简式水杯架、INS工艺的换挡盖板和出风口面板,以及悬浮式电子换挡杆设计等,无不彰显着精妙入微的品质设计。

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在仔细打量之后,三屏液晶座舱又会让笔者深深体会到它的科技之美。电容触控式双十二寸大屏,可实现双屏智能AI交互,实现导航、音乐、信息、电话等功能的双屏互换。三幅运动式设计方向盘取消了实体按键,金属质感和科技感十足。

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就问你,如此牛掰的座舱,开出去那得多有面子!笔者经常想,若是不给你看到T99的标,你想必会认为,这一定是一辆百万座驾。

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奔腾T99除了座舱高级和科技,空间表现同样优秀。2870mm的超大轴距,能够提供非常充裕的驾乘空间,而五座的布局也让它的后排更加的宽松和舒适。放倒二排,不仅能拉货,更能当床睡。话说,开着T99远行,还住啥宾馆啊!

一款硬汉SUV,除了外形够硬,内饰够豪,动力表现尤为重要。奔腾T99分别提供了2.0T+8AT和2.0T+6AT两种传动组合,最大功率165KW,最大扭矩340牛米。账面数据不错,实际驾驶感受又怎样呢?所以,接下来,便跟随笔者纵情山野吧!

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从提到车的那一刻,心里便有一个想法,抛开油耗,放开开。所以,当豪气十足的踩下油门踏板之后,澎湃的动力便会呼之欲出。除了发动机的轰鸣,还会带来超强的推背感。不只是起步阶段,后半程的动力表现同样出色。而得益于2.0T发动机和AT变速箱的完美配合,换挡平顺,动力随叫随到,驰骋在济南的东外环高架,加速和超车都游刃有余。若是开启S挡运动模式,除了提速更快,你一定会抱怨,为何那一刻你只是行驶在公路上,而非赛道。坦白讲,那种发动机轰鸣的声音,简直不要太爽。所以,笔者对于这个大块头的动力表现就两个字,漂亮。

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当然,笔者也不会只是在一马平川的高架桥“虐它”,既然是硬汉SUV,自然也得走点“坎坷”道路,决定开着它来一次佛峪胜境。除了那里风景好,更因为只有那里的路才能将T99的越野实力发挥得淋漓尽致。

接下来,咱们继续了解一下奔腾T99。奔腾T99诞生于全新的专业级SUV平台,并在奔腾已有的成熟SUV平台上进行了优化和升级,基于该平台,在整车舒适性、**纵性、稳定性等诸多方面都具有十分优异的表现。

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从实际体验来看,面对前往佛峪胜境的那些坑洼不平的山路,T99不仅滤震性不错,爬坡能力、抗扭能力也是超强。更让笔者称道的是,过弯的抗侧倾能力同样不错。这对于一款中大型SUV来说,实在是难得。

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有了奔腾T99的陪伴,也才能让笔者惬意的纵横山地之间。是的,笔者开着它驰骋于道路崎岖的大山,而它也凭借不错的综合表现,让笔者甚为满意。

奔腾T99的能力还表现在安全配置上,那么有智慧地奔腾T99的安全配置又如何呢?作为一款智慧旗舰SUV,智能安全配置自然差不了。

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主动安全方面,奔腾T99搭载超越主流的L2.5级别智能驾驶辅助系统,可通过多功能前视摄像头系统,实时监测道路情况,缓解用户在拥堵路况下的疲劳驾驶感,实现拥堵路况的智能驾驶功能,让驾驶乐享无忧。具体来说,奔腾T99搭载TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、LDW道路偏移预警功能、FCW前方碰撞预警功能、AEB功能主动紧急制动 、IHC智能远光控制 、ADB自适应前大灯、ISA智能限速提醒 、DAW驾驶员注意力提醒 、ACC自适应巡航 、LKA车道保持辅助、LCDA换道辅助系统等诸多智能安全配置。除此之外,全自动泊车和全景影像系统,对于新手而言,也是相当的友好。

被动安全方面,笔者就不一一展开了,只需要告诉大家,人家奔腾T99是2018年新版C-NCAP碰撞标准下的五星安全成绩就好。所以说,对于奔腾T99来说,在安全方面,绝对是非常认真的。

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当然,智能不止于安全,还包括搭载了D-Life 5.0 系统,高度集成多应用和服务;拥有人脸识别功能,可通过内置前部摄像头,识别用户的身份、表情、动作,更切近用户的使用场 景,更及时的关怀和服务;以及集成讯飞3.5 套件,语音交互引入了非全时免唤醒、上下文语义理解、多轮交互、声源定 位、实时转写等功能,让交互更优雅、更人性化。 而3D自定义形象方案,则是更加的炫酷,简直就是为年轻一代用户定制的一般。

江湖车评:

启动时,可以让你随心所欲;行驶时,可以给你全方位的主被动安全保障;而当你要停车时,全自动泊车和全景影像系统会让你轻松自如。不只是如此,若是你感到无聊,还会有各种智能娱乐陪伴你。有时候,笔者在想,车子如奔腾T99这般,已经不仅仅是一个代步工具,而更如同陪伴在工作中的挚友,是生活中的一份子。

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最后,笔者特别想用一位金庸笔下的江湖人物来比喻奔腾T99,愿意将它视为车界江湖中的乔峰。你看它,颜值方面,绝对是萧然洒脱的英气;而在实力方面,又拥有那种可以震慑天下的勇气;至于智慧,则是铁汉柔情一般的豪气。不到二十万就可以拥有如此全面的中大型SUV,笔者就想问问大家,还选啥合资品牌,奔腾T99真的很香!

拓展知识:

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真的不好用。成像太垃圾了
佳能S95吧。。。

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