增程是落后技术?李想:理想汽车单车型研发投入**行业最高

2月27日晚,理想汽车公布2022全年财报,营收和交付量双双再创历史新高。理想2022全年实现营收452.9亿元,同比增长67.7%;全年交付133246辆,同比增长47.2%。2022全年研发投入翻倍,同比增长106.3%。创始人李想表示

2月27日晚,理想汽车公布2022全年财报,营收和交付量双双再创历史新高。

理想2022全年实现营收452.9亿元,同比增长67.7%;全年交付133246辆,同比增长47.2%。2022全年研发投入翻倍,同比增长106.3%。

创始人李想表示,理想汽车单车型的研发费用投入绝对值是**品牌中最高的(既不搞多品牌,也不搞好多车型)。在直营体系里,销售和管理费用率是**品牌里最少的,远远低于研发费用率。在直营的企业中,每一款车的研发含金量最高,营销占比最低。

李想还强调,L7、L8、L9算三款车,每款的研发投入都是**行业最高。

理想汽车认为研发是一家企业的躯干,也是推动企业长期发展的基石。截至目前,理想汽车旗下共计取得专利超2200项,涵盖增程电动、智能空间、智能驾驶、研发运营等诸多业务范畴。

理想汽车收获越来越多家庭用户的广泛认可,基于此,理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高,预计实现交付量52000至55000辆,同比增长64.0%至73.4%。

本文由小编网络转载而成,原文来源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-02-28/2921120.shtml,如有侵权,请联系删除

2月27日晚,理想汽车公布2022全年财报,营收和交付量双双再创历史新高。

理想2022全年实现营收452.9亿元,同比增长67.7%;全年交付133246辆,同比增长47.2%。2022全年研发投入翻倍,同比增长106.3%。

创始人李想表示,理想汽车单车型的研发费用投入绝对值是**品牌中最高的(既不搞多品牌,也不搞好多车型)。在直营体系里,销售和管理费用率是**品牌里最少的,远远低于研发费用率。在直营的企业中,每一款车的研发含金量最高,营销占比最低。

李想还强调,L7、L8、L9算三款车,每款的研发投入都是**行业最高。

理想汽车认为研发是一家企业的躯干,也是推动企业长期发展的基石。截至目前,理想汽车旗下共计取得专利超2200项,涵盖增程电动、智能空间、智能驾驶、研发运营等诸多业务范畴。

理想汽车收获越来越多家庭用户的广泛认可,基于此,理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高,预计实现交付量52000至55000辆,同比增长64.0%至73.4%。

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2月27日晚,理想汽车公布2022全年财报,营收和交付量双双再创历史新高。

理想2022全年实现营收452.9亿元,同比增长67.7%;全年交付133246辆,同比增长47.2%。2022全年研发投入翻倍,同比增长106.3%。

创始人李想表示,理想汽车单车型的研发费用投入绝对值是**品牌中最高的(既不搞多品牌,也不搞好多车型)。在直营体系里,销售和管理费用率是**品牌里最少的,远远低于研发费用率。在直营的企业中,每一款车的研发含金量最高,营销占比最低。

李想还强调,L7、L8、L9算三款车,每款的研发投入都是**行业最高。

理想汽车认为研发是一家企业的躯干,也是推动企业长期发展的基石。截至目前,理想汽车旗下共计取得专利超2200项,涵盖增程电动、智能空间、智能驾驶、研发运营等诸多业务范畴。

理想汽车收获越来越多家庭用户的广泛认可,基于此,理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高,预计实现交付量52000至55000辆,同比增长64.0%至73.4%。

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2月27日晚,理想汽车公布2022全年财报,营收和交付量双双再创历史新高。

理想2022全年实现营收452.9亿元,同比增长67.7%;全年交付133246辆,同比增长47.2%。2022全年研发投入翻倍,同比增长106.3%。

创始人李想表示,理想汽车单车型的研发费用投入绝对值是**品牌中最高的(既不搞多品牌,也不搞好多车型)。在直营体系里,销售和管理费用率是**品牌里最少的,远远低于研发费用率。在直营的企业中,每一款车的研发含金量最高,营销占比最低。

李想还强调,L7、L8、L9算三款车,每款的研发投入都是**行业最高。

理想汽车认为研发是一家企业的躯干,也是推动企业长期发展的基石。截至目前,理想汽车旗下共计取得专利超2200项,涵盖增程电动、智能空间、智能驾驶、研发运营等诸多业务范畴。

理想汽车收获越来越多家庭用户的广泛认可,基于此,理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高,预计实现交付量52000至55000辆,同比增长64.0%至73.4%。

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